搞懂行星減速機(jī)的結(jié)構(gòu)原理
2022-10-27 關(guān)注次數(shù):行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新性減速機(jī),內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。整機(jī)具有結(jié)構(gòu)尺寸小,輸出扭矩大,速比在、效率高、性能安全可靠等特點(diǎn)。
行星減速機(jī)結(jié)構(gòu)
行星減速機(jī)主要傳動(dòng)結(jié)構(gòu)為:行星輪, 太陽(yáng)輪, 外齒圈。
行星減速機(jī)因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)原因,單級(jí)減速小為3,大一般不超過(guò)10,常見(jiàn)減速比為:3、4、5、6、8、10,減速機(jī)級(jí)數(shù)一般不超過(guò)3,但有部分大減速比定制減速機(jī)有4級(jí)減速。
行星減速機(jī)工作原理
1、齒圈固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),行星架被動(dòng)
此種組合為降速傳動(dòng),通常傳動(dòng)比一般為2.5~5,轉(zhuǎn)向相同。
2、齒圈固定,行星架主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng)
此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.2~0.4,轉(zhuǎn)向相同。
3、太陽(yáng)輪固定,齒圈主動(dòng),行星架被動(dòng)
此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.25~1.67,轉(zhuǎn)向相同。
4、太陽(yáng)輪固定,行星架主動(dòng),齒圈被動(dòng)
此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.6~0.8,轉(zhuǎn)向相同。
5、行星架固定,太陽(yáng)輪主動(dòng),齒圈被動(dòng)
此種組合為降速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為1.5~4,轉(zhuǎn)向相反。
6、行星架固定,齒圈主動(dòng),太陽(yáng)輪被動(dòng)
此種組合為升速傳動(dòng),傳動(dòng)比一般為0.25~0.67, 轉(zhuǎn)向相反。
7、把三元件中任意兩元件結(jié)合為一體的情況:
當(dāng)把行星架和齒圈結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,太陽(yáng)輪為被動(dòng)件或者把太陽(yáng)輪和行星架結(jié)合為一體作為主動(dòng)件,齒圈作為被動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)情況。該組合行星齒輪間沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng),作為一個(gè)整體運(yùn)轉(zhuǎn),傳動(dòng)比為1,轉(zhuǎn)向相同。汽車(chē)上常用此種組合方式組成直接檔。
8、三元件中任一元件為主動(dòng),其余的兩元件自由:
從分析中可知,其余兩元件無(wú)確定的轉(zhuǎn)速輸出。第六種組合方式, 由于升速較大,主被動(dòng)件的轉(zhuǎn)向相反,在汽車(chē)上通常不用這種組合。其余的七種組合方式比較常用。
行星減速機(jī)
溫州鼎精傳動(dòng)機(jī)械有限公司是生產(chǎn)行星減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、擺線減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)等傳動(dòng)設(shè)備的廠家,引進(jìn)歐洲技術(shù),致力于研發(fā)和生產(chǎn)“低噪聲、模塊化、傳遞扭矩大、啟動(dòng)平穩(wěn)”的行星減速機(jī)產(chǎn)品。
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